技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES美國GPS:由美國國防部于20世紀(jì)70年代初開始設(shè)計(jì)、研制,于1993年全部建成。1994年,美國宣布在10年內(nèi)向*免費(fèi)提供GPS使用權(quán),但美國只向外國提供低精度的衛(wèi)星信號。據(jù)信該系統(tǒng)有美國設(shè)置的“后門”,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,美國可以關(guān)閉對某地區(qū)的信息服務(wù)。
歐盟“伽利略”:1999年,歐洲提出計(jì)劃,準(zhǔn)備發(fā)射30顆衛(wèi)星,組成“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)。2009年該計(jì)劃正式啟動。
俄羅斯“格洛納斯”:尚未部署完畢。始于上世紀(jì)70年代,需要至少18顆衛(wèi)星才能確保覆蓋俄羅斯全境;如要提供定位服務(wù),則需要24顆衛(wèi)星。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou(COMPASS)Navigation Salite System):是中國正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是:建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成,形成完善的國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系,推動衛(wèi)星導(dǎo)航在國民經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星,地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個(gè)地面站,用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。2003年我國北斗一號建成并開通運(yùn)行,不同于GPS,“北斗”的指揮機(jī)和終端之間可以雙向交流。去年5月12日四川大地震發(fā)生后,北京*指揮中心和四川**運(yùn)用“北斗”進(jìn)行了上百次交流。北斗二號系列衛(wèi)星今年起將進(jìn)入組網(wǎng)高峰期,預(yù)計(jì)在2015年形成由三十幾顆衛(wèi)星組成的覆蓋的系統(tǒng)。目前,北京時(shí)間1月17日零時(shí)12分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭,將第三顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。2010年6月2日晚23時(shí)53分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭,將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。2010年8月1日5時(shí)30分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運(yùn)載火箭,成功將第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。2010年11月1日零時(shí)26分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭,將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空,這是中國今年連續(xù)發(fā)射的第4顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。
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